京沪高铁a股上市,2017年盈利3500万美元

作者:浙江理财规划师考 文章来源:未知2020-06-03 13:26

京沪高速铁路将登陆a股!

2月26日,中国证监会北京监管局网站发布《京沪高铁股份有限公司上市指引备案表》,中铁股份有限公司控股公司京沪高铁股份有限公司正式启动a股上市。

京沪高速铁路被称为“世界上最赚钱的高速铁路”,自2011年开通以来,已安全运送了9.4亿名乘客。京沪高速铁路公司2014-2017年利润为288亿元,2017年为127.16亿元,日均利润近3500万元。

  2019年有望完成指点验收

中国铁路总公司相关部门负责人建议,由京沪高速铁路公司委托的上市指导机构中信建投证券已制定了应对计划和实施方案,预计京沪高速铁路公司将于2019年完成指导验收。

京沪高速铁路全长1318公里,是中国“八纵八横”高速铁路的主要组成部分。自2011年6月30日开通以来,京沪高速铁路已安全运送9.4亿乘客。2017年9月21日,恢复号动车组列车在京沪高速铁路上以每小时350公里的速度运行,为全球高速铁路运营树立了新的标杆。

《浙江证券报》认为,京沪高速铁路已经成为黄金资产的重点线路。自2011年开通以来,乘客数量从2400万增加到1.8亿,平均日客流量从13.4万增加到近50万,增长了近四倍。京沪高速铁路在京沪客运通道的市场份额从运营后的20%上升至73%。2017年,负载系数也从67.7%上升至80.1%。

中国铁路总公司相关部门负责人表示,京沪高速铁路公司全面上市是中国铁路总公司积极推进国有铁路企业股份制改革的重大举措之一。有利于通过资本市场优化资源配置,实现铁路运输主业的资源扩张和高效增长,提高经济效益和社会效益。

  三年盈利288亿元

中铁三局局长透露,京沪高速铁路公司拥有卓越的资产质量和不间断的现金流,并已盈利三年。

客运难以盈利一直是铁路的通病,尤其是高速铁路。然而,京沪高速铁路打破了这一纪律。

根据京沪高铁股东披露的数据,2014-2017年,京沪高铁公司实现利润288亿元。2017年,京沪高速铁路公司营业收入295.95亿元,同比增长12.5%。利润达到127.16亿元,同比增长33.5%。

根据浙江证券研究,京沪高速铁路公司营业收入从2013年的182亿元增加到2017年的296亿元,年复合增长率接近13%,净利润从亏损12.9亿元增加到盈利127亿元,利润率从负到正达到42.9%。

截至2015年底,京沪高铁公司总资产1815.39亿元,总负债503.67亿元,资产负债率仅为27.74%。

根据铁路相关政策,京沪高速铁路的收入主要来自两个部门。一个部门是线路车辆的票务收入,另一个部门是跨线车辆向京沪高速铁路公司支付的线路使用费。据浙江证券研究,2016年京沪高铁客票收入将达到124亿元,跨线巴士将向京沪公司支付110亿元的线路使用费。考虑到回收数量的扩大和高铁票价市场化的加速,对京沪高铁的盈利能力进行了估算

其中,持有1.35%股份的河北建投交通投资有限公司2016年将获得人民币0.6亿元,2017年将获得人民币5,700万元。持有4.51%股份的天津铁路投资控股集团,2016年将获得约1200万元人民币,2017年将获得1.2亿元人民币。